España alinea su límite de velocidad en carretera con lo que es más habitual en Europa

España alinea su límite de velocidad en carretera con lo que es más habitual en Europa

La velocidad máxima permitida se reduce de 100 a 90 km/h
5 February 2019

Una de las primeras decisiones adoptada por el nuevo titular de la DGT, Pere Navarro, que ya ostentó este cargo en la época del gobierno de Rodríguez Zapatero y fue el introductor del carnet por puntos, entre otros cambios que contribuyeron de una manera importante a la reducción de los accidentes de tráfico, ha sido reducir el límite de velocidad en las carreteras convencionales de 100 a 90 km/h.

De esta forma España se alinea con lo que es más habitual en la Unión Europea, como se muestra en el siguiente gráfico.

Fuente. Prevencionintegral&ORP

 

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