Crecen los accidentes laborales con patinetes eléctricos y bicicletas en toda España

Crecen los accidentes laborales con patinetes eléctricos y bicicletas en toda España

En 2019 las bicicletas y patinetes eléctricos dejaron el quinto lugar para pasar a ser el cuarto vehículo asociado a un accidente laboral de tráfico en España
19 octubre 2021

2.200 personas sufrieron en España, en 2020, un accidente cuando se desplazaban en bicicleta o patinete eléctrico rumbo al trabajo o durante su jornada laboral.

Pero es que el año anterior, cuando todavía no había estallado la pandemia, fueron 2.600 los accidentes. Son datos de la asociación española de mutuas de accidente de tráfico que se muestra preocupada por el incremento de este tipo de accidentes en los últimos años.

Y es que en 2019 las bicicletas y patinetes eléctricos dejaron el quinto lugar para pasar a ser el cuarto vehículo asociado a un accidente laboral de tráfico en España, solo por detrás del coche, la moto y la furgoneta. Están por delante de los accidentes con vehículos pesados (camiones, autobuses y autocares).

El otro dato destacado es que el 91% de los accidentes laborales de tráfico en bici y patinete eléctrico que se produjeron fueron "in itinere", es decir camino o volviendo del trabajo. Y un último dato muy revelador: en solo un año, entre 2018 y 2019, el número de accidentes laborales en los que se vieron implidados estos modos de transporte aumentó un 46%, como ha explicado José Luis Cebrián, responsable de prevención de UMIVALE, unas de las mutuas colaboradoras de la Seguridad Social. Si no hubiese habido pandemia, el crecimiento de accidentes en 2020 habría continuado.

Fuente: Cadenaser

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