Presentació

LIDERAR LA SEGURETAT VIAL: CASOS D’ÈXIT EN LA GESTIÓ DE LA PRL A GRANS EMPRESES I ORGANITZACIONS

L’accident laboral-vial ja no és un factor més de risc tangencial pels treballadors i usuaris de la via pública en general, sinó que actualment es contempla com el tipus d’accident de treball i de circulació que més ens preocupa per la seva progressió, molt per damunt ja dels indicadors d’accidents de trànsit en nits de cap de setmana i desplaçaments d’oci.

Es pot afirmar, sense cap dubte, que els accidents laborals-vials s’han convertit en el principal risc de mortalitat d’origen laboral, malgrat els esforços realitzats en la seva reducció, ja que els vehicles i demés equips de treball mòbils constitueixen de per sí, les màquines més perilloses de la nostra societat pels danys que generen de forma continua. A més, son molts els factors de risc a eliminar i controlar. Aquests accidents depenen del propi vehicle, de les infraestructures viàries, de l’entorn i, evidentment, d’aspectes humans vinculats a les necessitats i circumstàncies personals, els hàbits i actituds, i també de forma important, l’activitat econòmica.

Els vehicles privats s’utilitzen, al nostre parer en excés, pels desplaçaments al treball, amb els consegüents inconvenients addicionals de temps perduts i danys al medi ambient. D’altra banda, i degut al gran pes aportat pel sector serveis a l’activitat econòmica, arriben a formar part del propi treball, estant implicats en la majoria d’accidents laborals, tot i que els professionals que més ho pateixen son els conductors de camions, autobusos i maquinària mòbil, ja que malgrat la seva professionalitat estan constantment exposats al risc.

Tal com la Comissió Europea ho propugna, la seguretat vial és una responsabilitat compartida entre els agents públics i privats, i per això, és necessària la estreta col•laboració entre les Administracions competents i la participació de tots els col•lectius afectats: mútues, organismes tècnics, associacions professionals, empreses i treballadors. La Carta Europea de Seguretat Vial facilita el camí i, sortosament, en aquests darrers anys les iniciatives de cooperació interinstitucional en els països que han abordat el tema en profunditat, amb rigor i buscant la complicitat de tots, ha estat múltiples i fructíferes. Aquesta sensibilitat s’està estenent a tots els països que estan patint les conseqüències d’aquest tipus de sinistre.

L’interès suscitat ha obert moltes iniciatives de les Administracions responsables del sector del transport, el treball i el tràfic, però també de les empreses i dels agents socials, que es transformen en Plans de Mobilitat, Plans de Seguretat Vial i Plans de Prevenció. Tot plegat requereix una sistematització i protocol•lització normativa i operativa que endreci de forma eficaç el marc conceptual, els costos dels accidents laborals vials, els plans de mobilitat d’empresa i la necessitat de prioritzar aspectes formatius.

L’Escola d’Estiu ORP 2015, que celebrem a Barcelona, es presenta com una recapitulació de tots i cadascun dels esforços desenvolupats pels responsables públics i privats en l’àmbit europeu i iberoamericà, i una gran oportunitat per constatar l’acord generalitzat de que l’accident laboral-vial ha de ser controlat preferentment pels òrgans d’inspecció laboral que, fins avui, en alguns països continuen esperant instruccions reglamentàries que els autoritzin a actuar amb l’instrument administratiu corresponent, amb el mateix rigor i la mateixa claredat amb que ho fan els agents policials per les infraccions de circulació.

La presència d’alts responsables dels òrgans governamentals de treball i trànsit i les presentacions de mútues i empreses que han sabut prioritzar aquests riscos entre la seva plantilla de treballadors, ens anima a considerar a questa edició de l’Escola d’Estiu ORP com a punt de partida d’una especialitat científica que té com a plataforma de llançament el Màster de Gestió de Mobilitat a les Empreses, promogut pel nostre CERpIE de la Universitat Politècnica de Catalunya.

Prof. Pedro R. Mondelo
Director ORP
Universitat Politècnica de Catalunya
España