Abstracts Aceptados
Abstracts Aceptados
Formación en el plan de autoprotección: una herramienta clave de la gestión de seguridad
ID: 20622
Autor principal: ALCAIDE ALTET, NIEVES
Seguridad
El Real Decreto 82/2010 por el que se aprueba el catálogo de actividades y centros a adoptar medidas de autoprotección y fija el contenido de éstas, ha comportado la revisión del Plan de Autoprotección (PAU) y la realización de actividades de implantación obligatorias, tales como la formación al personal y la ejecución de un simulacro.
El Hospital Universitari Germans Trias i Pujol, de cerca de 2600 trabajadores se planteó como objetivo la formación de todo el personal, alcanzando a todos los turnos y distintos estamentos.
Los resultados mostraron una asistencia del 100% de todo el personal. Para ello, fue muy importante la incorporación a los objetivos individuales de la asistencia a las sesiones formativas. El hecho de facilitar la asistencia a lo largo de un mes y de manera continuada facilitó el éxito de participación. Así mismo, formar según el papel que se tenga dentro del Pau es clave para el éxito de la gestión de situaciones de emergencias
El Hospital Universitari Germans Trias i Pujol, de cerca de 2600 trabajadores se planteó como objetivo la formación de todo el personal, alcanzando a todos los turnos y distintos estamentos.
Los resultados mostraron una asistencia del 100% de todo el personal. Para ello, fue muy importante la incorporación a los objetivos individuales de la asistencia a las sesiones formativas. El hecho de facilitar la asistencia a lo largo de un mes y de manera continuada facilitó el éxito de participación. Así mismo, formar según el papel que se tenga dentro del Pau es clave para el éxito de la gestión de situaciones de emergencias
Discapacidad y gestión de la prevención
ID: 20620
Autor principal: Caballero Martin, Elena
Gestión
La discapacidad física, sensorial o intelectual conlleva limitaciones en la vida diaria de las personas que las sufren, incluido el ámbito laboral. Por este motivo, las organizaciones están obligadas a facilitar la integración laboral de este colectivo, atendiendo su calidad de vida laboral y garantizando la seguridad y salud de estos trabajadores.
En este trabajo se destacan los aspectos a tener en cuenta en la gestión preventiva cuando la empresa tiene trabajadores con diversidad funcional. La gestión de la PRL en estos casos puede suscitar multitud de dudas para muchos técnicos de prevención. Para afrontar esta incertidumbre se muestran algunas guías y propuestas metodológicas que ayudan a ajustar la interacción puesto/persona y a integrar eficazmente la seguridad y salud laboral de este colectivo en las empresas.
En este trabajo se destacan los aspectos a tener en cuenta en la gestión preventiva cuando la empresa tiene trabajadores con diversidad funcional. La gestión de la PRL en estos casos puede suscitar multitud de dudas para muchos técnicos de prevención. Para afrontar esta incertidumbre se muestran algunas guías y propuestas metodológicas que ayudan a ajustar la interacción puesto/persona y a integrar eficazmente la seguridad y salud laboral de este colectivo en las empresas.
La seguridad vial laboral. Del plan de movilidad vial a la ISO 39001
ID: 20585
Autor principal: Salas Ollé, Carles
Gestión
El paper sitúa la trayectoria de la empresa TUSGSAL hacia la mejora continua en materia de seguridad vial laboral, habiendo consumido la ejecución de un plan de movilidad vial, que al finalizar su vigencia permite el viaje hacia la consecución de la certificación en la norma ISO 39001. Esta norma dispone de un contenido y requisitos que, en empresas de todo tipo pero más aún en las que en su cometido disponen de una flota de vehículos que se gestionan diariamente en la vía pública, deben asimilar sin paliativos.
Es pues un paper donde el “life motive” es el lema “Seguridad laboral vial: Una responsabilidad compartida”.
Es pues un paper donde el “life motive” es el lema “Seguridad laboral vial: Una responsabilidad compartida”.
Visión crítica para los enfoques metodológicos aplicados en salud y seguridad en el trabajo
ID: 20584
Autor principal: CASTILLO, VICTOR
Gestión
El objetivo: realizar un análisis para la investigación científica en Salud y Seguridad en el Trabajo (SST) identificando potenciales mejoras para los enfoques investigativos en Salud Ocupacional. Metodología: La postura que asumen los investigadores admite una metodología propia. Se concibe que la realidad sea captada a partir de las impresiones/consideración de otros investigadores y por medio de los productos o procesos de investigación, usando la capacidad reflexiva y hermenéutica del investigador. Se aplican diversas técnicas y fuentes: observación ergonómica y técnica (02 ingenieros), análisis de contenido para 170 trabajos de investigación presentados en el Congreso Internacional ORP (2008-2012) y entrevista a 10 informantes (Socióloga, Ergónoma, Médicos, Abogado, Ingeniero, Administrador)
Accidentes, por atropello, sufridos por los trabajadores de conservación y explotación de la red de carreteras en España, por el tráfico viario.
ID: 20580
Autor principal: Gonzalez Lourtau, Manuel
Seguridad
La simultaneidad entre actividades de conservación y explotación de la red viaria y circulación por la misma, comporta el consiguiente riesgo de atropello por los usuarios a los trabajadores de la vía, tanto en la colocación de señalización y balizamiento provisional de obra, como en la propia fase de ejecución y en la retirada de señalización y balizamiento provisional de la vía para volver a su estado normal de circulación. El estudio de la estadística de accidentes de tráfico con víctimas, pormenorizado al accidente por atropello en el estrato peatón y acción trabajar en calzada, permite determinar la zona de ocurrencia con mayor número de víctimas, así como sus consecuencias, obtener la tasa de mortalidad y comparar con las correspondientes tasas de total usuarios y peatón. También se discrimina este grupo de trabajadores de conservación y explotación de carreteras y analizan cuáles son los factores concurrentes con resultado de muerte por atropello en este colectivo.
Caracterización de los accidentes laborales en un hospital de alta complejidad de la Región de Antioquia – Colombia en el período 2009-2011.
ID: 20573
Autor principal: Gómez Ceballos, Diego Alexander
Seguridad
Caracterización de la accidentalidad laboral en un hospital de alta complejidad de la región antioqueña. Estudio descriptivo retrospectivo de corte transversal. Se registraron 261 casos de accidentes laborales, la tasa de incidencia para los años 2009, 2010 y 2011 se calculó en 10,6%, 11,4% y 22,5% respectivamente. El promedio de edad de las personas que presentaron la contingencia fue de 47,2 años. Tipo de accidente: 37.8% por riesgo biológico, el 37.5% por riesgo mecánico y 24,5% por riesgos físicos. La parte del cuerpo más afectada: las manos 44%, los miembros superiores 25%, ubicación múltiple 13%, los miembros inferiores 12% y tronco 6%. Las áreas con mayor porcentaje de contingencias fueron hospitalización 33%, servicios ambulatorios 18%, procesos clínicos quirúrgicos 15% y el porcentaje restante en los diferentes procesos administrativos. Más de la tercera parte de los accidentes están generando incapacidades superiores a 4 días, principalmente en el personal auxiliar.
Remote Racking and Switching for Arc Flash danger mitigation in distribution class switchgear
ID: 20566
Autor principal: Febres, Jose
Seguridad
Over the last few years many companies have been working to comply with the NFPA 70E Standard for Electrical Safety in the Workplace by conducting arc flash studies, training employees, and providing them with arc flash PPE. With the recent implementation of the practices found in the 70E standard into CSA Z462 in Canada and the NESC for utilities it has become clear that arc flash protection is here to stay. This paper will focus on how to mitigate the arc flash hazards to safer levels when working on metal clad switchgear by increasing the working distance from the prospective arc to the worker by implementing new technologies. Practical solutions for three recent arc flash incidents will be discussed. Finally we will review the pitfalls of conventional protection methods to conclude that distance is the only foolproof method of arc flash protection.
Estudio sobre la evolución histórica que han sufrido las condiciones de trabajo en el sector de la construcción
ID: 20563
Autor principal: GÓMEZ FERREIRA, RAÚL
Seguridad
La construcción se convierte, a lo largo de la historia, en una necesidad vital. Conocer los orígenes de la arquitectura y de la ingeniera civil, en general, y cómo han ido evolucionado sus técnicas de trabajo, cómo se han ido incorporando los nuevos conocimientos, en qué medida influyeron los nuevos materiales, la evolución tecnológica y, ¿por qué no?, la cultura y la sociedad como telón de fondo de cada momento, será una información que nos brindará la posibilidad de interpretar y conocer la evolución continúa de las condiciones de trabajo, en el sector de la construcción, y su repercusión en la siniestralidad laboral.
Emisiones de los cigarrillos electrónicos y su posible impacto sobre la salud
ID: 20547
Autor principal: Cremades Oliver, Lázaro Vicente
Higiene
El cigarrillo electrónico (e-cigarrillo) se introdujo en el mercado de los EEUU en 2007 como una alternativa menos perjudicial para la salud que el consumo de tabaco. Externamente los e-cigarrillos tienen el aspecto de cigarrillos normales, pero internamente son muy diferentes: no contienen tabaco. Disponen de un mecanismo que calienta la nicotina líquida, que se convierte en un vapor que los fumadores inhalan y exhalan. Los fabricantes y los clientes satisfechos dicen que este vapor ofrece muchas ventajas sobre el humo del cigarrillo tradicional. Sin embargo, las agencias reguladoras y algunos expertos en salud no están tan seguros. Se está discutiendo sobre los efectos secundarios posibles de la inhalación de vapor de nicotina, así como otros riesgos asociados a los compuestos añadidos. Este trabajo analiza el estado del conocimiento referente a las emisiones gaseosas de los e-cigarrillos y sus posibles efectos sobre la salud, en comparación con los del humo del tabaco, ya conocidos.
Implantación práctica de un plan de movilidad vial
ID: 20544
Autor principal: RODRÍGUEZ RÍOS, MIGUEL
Seguridad
Los accidentes laborales relacionados con el tráfico han aumentado en los últimos años, tanto en importancia como en proporción respecto al total de accidentes. Hoy en día está fuera de discusión la necesidad de implantar planes de movilidad en las empresas. Hay muchas guías y modelos para ayudar a llevar a cabo dicha implantación, aunque en muchas ocasiones el contenido de estos extensos documentos es demasiado teórico. La experiencia de empresas que ya han implantado sus planes de movilidad puede ser de gran ayuda a otras que también pretenden hacerlo. Henkel Ibérica comenzó la implantación de su plan en 2011. Desde entonces, además de implementar toda una serie de acciones que han reducido claramente la siniestralidad vial laboral, ha compartido su experiencia de una manera práctica y didáctica con otras compañías, con el objetivo de ayudar a incorporar la cultura de la seguridad vial en las empresas como una buena práctica en la política de Prevención de Riesgos Laborales.