¡Cuidado! Prevención de accidentes sin psicología

En Seguridad, es un uso muy común ocuparse y preocuparse por las condiciones de operación de tal o cual equipo, herramienta o instrumento. Es un hecho cierto que las condiciones inadecuadas de conservación u operatividad de las maquinas, herramientas o equipos ocasionan accidentes a quien los usa u opera. Es menester también mejorar las condiciones del ambiente que contribuyan a realizar un trabajo en el tiempo y costo estimado y sin accidentes.

OK, así es como ha sido visto este, nuestro apasionante trabajo, las últimas décadas. Mal enfocado. La Ingeniería ha avanzado, sin un Norte preciso, afirmando que la seguridad solo puede ser lograda con Ingeniería, renunciando al principalísimo enfoque que plantea hoy la Psicología. Prueba de ello es que las áreas encargadas de la prevención de accidentes en las empresas están y solo pueden estar a cargo de Ingenieros Industriales, Ingenieros de Seguridad Industrial, Ingenieros de Medio Ambiente, Ingenieros de Higiene, Ingenieros de Minas, Geólogos (porque así lo manda la ley), Ingenieros Forestales, Bomberos, ex-militares, ex–policías, administradores, o supervisores antiguos, pero menos por el profesional más idóneo. Aquel cuyo objeto de estudio y tratamiento es el ser humano.

Pero, ¿cual es el enfoque correcto?

Sabemos que los accidentes se originan en su mayoría (90% a más) por error humano y que entonces los esfuerzos para que se eviten accidentes o lesiones, deben dirigirse al ser humano más que a las maquinas y a las condiciones de ambiente. Esto es una verdad innegable. Entonces porque omitir algo tan fundamental: Hacer prevención basado en el enfoque del Factor Humano.

Cabe pensar entonces cuantas vidas se hubieran podido salvar si la prevención de accidentes hubiera sido desarrollada a partir de la psicología y en un trabajo y multidisciplinado tener como complemento importante a la ingeniería, administración, etc. Consecuentemente, cabe entonces pensar cuantas vidas podemos salvar a partir de un firme cambio de enfoque.

Lo planteado no es algo ilógico. Estamos equivocando el objeto de estudio y dejando de lado la fuente de solución de casi todos los factores de riesgo presentes en las actividades laborales. No debemos continuar con este “Status Quo”?. Tal vez hasta aquí este artículo sorprende y no es completamente comprendido, y sorprenderá tal vez más al ingeniero que se ha hecho cargo de tamaña responsabilidad, porque “así lo manda la ley y los reglamentos”, pero no tiene la competencia o mejor dicho no es el profesional idóneo para el cargo.

Hasta aquí es necesario revisar el concepto seguridad. La seguridad es un sentimiento, es el resultado de nuestra percepción; la seguridad no es un objeto o una condición tangible. La seguridad es la suma de nuestras emociones y sensaciones. Es un estado subjetivo resultante de la aplicación de elementos o actividades tangibles previas, como lo son las estrategias de cambio organizacional, motivacional, de reforzamiento de conductas deseadas y modificación de conductas no deseadas, una inspección, una protección, un procedimiento de trabajo bien hecho, etc.

Antes que hablar de Seguridad debe hablarse de Prevención. Es por ello, que la mayor atención debe estar dirigida a tratar el factor humano interviniente en los accidentes, y al desarrollo de un alto nivel de percepción de los riesgos, por la evaluación, seguimiento de los índices de desarrollo de actividades previas o preventivas. No se debe estar de espaldas a la realidad, a lo tangible, desdeñando el valioso aporte de la Psicología. Dejando de lado y sin desarrollar la Percepción del Riesgo en el ser humano, siendo la clave de la solución.

Las autoridades, las instituciones, las universidades y el colegio de psicólogos deben hacer eco de esta propuesta. Es una oportunidad para cubrir una necesidad real y darle al psicólogo el valor que otras actividades profesionales también erróneamente desdeñan. Es muy cierto que la prevención de accidentes debe ser de tratamiento multidisciplinario. Sin embargo, la prevención de accidentes sin Psicología, sin las técnicas que modifiquen la conducta humana, sin las técnicas que motiven o generen el cambio actitudinal para la prevención de accidentes, solo es reactiva como lo son los índices de Accidentabilidad. No está dirigida a la causa básica o real. No previene - No prevé - No predice.