Disminución de la accidentalidad y sus costes bajo la perspectiva del método causal psicosocial de los accidentes de trabajo

El factor humano se convierte en el elemento fundamental a tener en cuenta para la prevención de cualquier tipo de accidentes, los accidentes laborales constituyen, en este sentido, una tipología expresa en este ámbito. Cualquier planificación de actividad preventiva debe tener en cuenta los aspectos comportamentales de los trabajadores y más en determinados sectores laborales.

En el trabajo que nos ocupa se presenta una actividad preventiva que gira en torno a estos elementos dentro del sector servicios y, en concreto, del transporte urbano de viajeros, y que toma como base metodológica de estudio el modelo MARC-UV que emana del modelo causal psicosocial [1], el cual responde a un planteamiento integrador de los factores organizacionales y de naturaleza psicosocial; por el que con el uso de sus herramientas de trabajo, consigue efectuar un diagnóstico de situación del colectivo de trabajadores de la empresa motivo de estudio, a partir de lo cual se elaboran líneas de mejora y/o actividades preventivas.

El método MARC-UV sigue las características descritas a continuación:

Determina qué riesgos deben evaluarse, establece la muestra adecuada en la que se van a evaluar, efectúa las mediciones oportunas, analiza la información para controlar esa misma información (sesgos, fiabilidad, validez), evalúa la prevalencia de los factores y analiza las cadenas causales entre ellos y, finalmente, documenta todo el proceso proponiendo acciones preventivas.

Se parte de un estudio conjunto entre la empresa TUSGSAL, del sector de transporte de viajeros por autobús, y la Universitat de Valencia[2], a tres fases del que se ha iniciado la 3ª y última fase recientemente. Este trabajo se refiere a datos de las dos primeras.

La parte final del estudio consiste en cuantificar, a través de un método de cálculo de costes de accidentalidad adaptable elaborado por la propia empresa, metodológicamente estructurado, y, lo que es mas importante, consensuado dentro de la organización [3]; los gastos ocasionados por los accidentes.

[1]. Melià, J.L. (1998). "Un modelo causal psicosocial de los accidentes laborales". Anuario de Psicología, 29(3), 25-43.

[2]. Salas C. y Meliá, J.L (2004) "Evaluación de Riesgos Psicosociales y Factores Psicosociales que afectan a la Probabilidad de Accidente en una Empresa de Transporte Urbano de Economía Social". Trabajo presentado en el IIIº Congreso Internacional de Prevención de Riesgos Laborales de Santiago de Compostela. Junio de 2004

[3]. Rodríguez J., Saro H. y Salas C. (2006) "Costes de accidentalidad y rentabilidad de la prevención en una empresa de economia social." Trabajo presentado en el 4º Congreso Internacional de Prevención de Riesgos Laborales ORP 2006 de Sevilla.