Las condiciones laborales en el sector marítimo internacional

La flotilla mercante mundial se compone de unos 1,4 millones de marineros. El objetivo del estudio fue describir los aspectos importantes del ambiente laboral de los marineros.

Método

Los marineros tienen un reconocimiento médico bianual, durante el cuál completan un formulario de preguntas sobre su último (tour) turno. Los datos se recogieron en 11 países.

Resultados

Se recogieron 6.593 formularios en 2001. El nivel de participación fue entre el 90% y el 95%. La duración del último turno variaba mucho según la nacionalidad. Casi el 9% de los marineros se lesionaron durante su turno más reciente, principalmente por culpa de resbalones, tropiezos y caídas. Los marineros de las Filipinas y la Indonesia tenían bajas incidencias de lesiones. La auto-evaluación de la salud personal era positiva entre los marineros con la excepción de algunas nacionalidades.

Conclusiones

- En el caso de algunas nacionalidades las horas laborales por semana y el tiempo a bordo del barco son muy largos.

- Casi el 9% de los marineros se lesionaron durante su último turno.

- Los resbalones, tropiezos y caídas constituyen casi la mitad de las lesiones más graves.