Conclusiones del INMAS FORUM 2007

Durante los pasados días 23 al 25 de octubre se ha celebrado en Barcelona el INMAS FORUM, en el seno de la feria PREVENTIA, con el patrocinio del Grupo Liberty Seguros, Endesa y AENOR.

El INMAS FORUM fue inaugurado por el Excmo. Sr. D. Jordi Hereu, alcalde de Barcelona, y la Honorable Sra. Dña. Mar Serna Calvo, Consellera de Treball de la Generalitat de Catalunya, arrancando con la conferencia inaugural a cargo de D. Albert Gore, exvicepresidente de los EEUU, premio Príncipe de Asturias y reciente Premio Nobel de la Paz. El señor Gore hizo una brillante exposición ante los 1045 asistentes al acto inaugural comentando los retos a la sostenibilidad a los que se enfrenta la sociedad a medio y largo plazo, así como la posibilidad de abordar estos retos mediante los sistemas de gestión integrada.

A continuación, el Forum transcurrió con 6 itinerarios: calidad, prevención de riesgos laborales, medio ambiente, seguridad vial, responsabilidad social corporativa y sistemas integrados de gestión.

Como conclusión general del Forum , cabe destacar su excelente acogida entre los científicos, profesionales y representantes de las distintas administraciones que han participado activa o pasivamente, llegándose a afirmar que, la naturaleza de la problemática impuesta por la gestión de la calidad, la gestión de los riesgos laborales y medio ambientales y la seguridad laboral vial exigen una responsabilidad social corporativa por parte de las empresas, y una visión holística o integradora de los sistemas de gestión correspondientes.

En el itinerario de prevención de riesgos laborales, presentado por el profesor Enrique Álvarez de la Universitat Politècnica de Catalunya, D. Wolfgang Steinicke, presentó las iniciativas europeas de investigación sobre el transporte del ferrocarril en la red EURNEX e insistió en la oportunidad que brindan los enfoques holísticos de la seguridad al resolver secundariamente asuntos propios de la gestión de la calidad y el medio ambiente.

Desde un punto de vista práctico y aplicado, D. Josep María Rovira Vilanova, presidente de ENDESA comentó la posición de liderazgo de su empresa en las materias de calidad, prevención de riesgos laborales y medio ambiente y expuso el compromiso que les ha llevado a este nivel de excelencia.

A continuación la Dra. Kaija Leena Saarela hizo una exposición sobre las bondades del sistema finlandés de prevención de riesgos laborales, enfatizando los excelentes resultados en términos de índices de incidencia de accidentes laborales y enfermedades profesionales conseguidos en su país mediante la aplicación de dicho sistema.

D. Dov Zohar, conocido científico internacional por su aportación en la definición del clima de seguridad, afirmó que es importante tener en cuenta que lo que no se puede medir, no se puede gestionar, y que el concepto del clima de seguridad está relacionado con el liderazgo de la empresa y la capacidad del líder de implantar una cultura de seguridad.

A continuación, el profesor Aquiles Hernández de la Universitat Politècnica de Catalunya presentó al Sr. D. Thomas Leamon, del Liberty Mutual Research Institute, quien presentó los resultados de la encuesta realizada a empresarios sobre su percepción sobre la seguridad de los puestos de trabajo, poniendo de manifiesto algunas faltas de adecuación de la normativa y presentando las tendencias a largo plazo, tanto en incidencia como en costes, destacando entre ellas las correspondientes a las lesiones musculoesqueléticas.

D. Enrique Fernández, Research Manager de la Fundación Europea para la Mejora de las Condiciones de Vida y del Trabajo de Dublin hizo una brillante presentación técnica sobre los resultados de la 4ª Encuesta Europea de Condiciones de Trabajo, realizada en el año 2005 sobre una muestra de más de 30.000 trabajadores en 31 países europeos, encuesta que viene realizándose cada 5 años en todos los países de la Unión Europea.

En el itinerario sobre seguridad vial, la presentación de D. Josep Pérez Moya, Director del Servei Català del Trànsit, comentó las líneas de actuación de su departamento de cara a la prevención de los accidentes laborales viales, resaltando en particular la necesidad de desarrollar políticas de movilidad en la gestión de polígonos industriales mediante el compromiso de las administraciones, las empresas y los trabajadores.

El Dr. Rune Elvik, del Instituto de Economía del Transporte de Noruega, ilustró los límites de la prevención a partir de un análisis coste-beneficio de los programas “visión cero” implantados en varios países del norte de Europa, y llegando a concluir que puede llegar a ser socialmente contraproducente llevar estos esfuerzos muy lejos, prescindiendo de otros objetivos sociales.

Por su parte, la Dra. Barbara Charbotel, hizo un análisis comparativo de los resultados del análisis epidemiológico de los accidentes laborales-viales, haciendo un paralelismo entre los resultados encontrados en distintos estudios realizados en los Estados Unidos, España y Francia, llegando a la conclusión de que es necesario redoblar nuestros esfuerzos en la investigación de este fenómeno de cara a la implantación de programas preventivos eficaces.

Dña. Carmen Alvarado de Fraternidad Muprespa, comentó las bondades de un sistema integrado, desarrollado por su empresa, para la planificación de los riesgos laborales y viales, insistiendo en la importancia de factores tales como los ergonómicos, los psicosociales y la fatiga y la relación de todos ellos con elementos técnicos, tales como la planificación de rutas y los horarios de conducción.

La mesa de trabajo sobre seguidad vial contó con la participación de D. José Luis Pedregosa (Inspector de Trabajo y Especialista en Seguridad Vial), D. Carlos Espinosa (Daimler-Mercedes Benz) y D. Ignacio Jiménez del Grupo Liberty Seguros (Génesis, Regal y Liberty Seguros), siendo moderada por D. Fernano Terrés de la Universidad Politécnica de Cataluña. El Sr. Pedregosa habló sobre la carencia de información por parte del Instituto Nacional de Seguridad en el Trabajo. D. Carlos Espinosa comentó algunos resultados sobre las estadísticas europeas de siniestralidad vial, así como sobre las recientes mejoras técnicas incorporadas en los automóviles, en términos de seguridad activa y pasiva. Por su parte, D. Ignacio Jiménez, director de Comunicación y RSC del Grupo Liberty Seguros, destacó la necesidad de que las compañías aseguradoras aborden la seguridad vial desde la perspectiva del desarrollo sostenible, un camino ya emprendido por el Grupo Liberty Seguros, mediante actividades formativas y el establecimiento planes integrados y participativos de seguridad vial.

En el itinerario de responsabilidad social empresarial, D. Eugenio Cantuarias, Gerente de Operaciones de la Asociación Chilena de Seguridad, expuso el caso del compromiso social de la Asociación Chilena de Seguridad, en el marco de las Mutualidades de Empleadores del sistema chileno, que mediante la implantación de un sistema de primas basado en la experiencia, ha sido capaz en los últimos años de colocar a esta mutua en niveles cualitativa y cuantitativamente excelentes, como queda de manifiesto en la tendencia sostenida a la baja en la incidencia de accidentes desde el año 1993 y la tendencia igualmente a la baja en los indicadores de duración, todo ello con un sistema de primas que se encuentra entre los más baratos del mundo.

En el itinerario de medio ambiente, Dña Ester Martínez, del Ministerio de Ecología y Desarrollo Sostenible de la República Francesa, ha hecho énfasis en la necesidad de abordar las soluciones ambientales bajo una visión sistémica donde se equilibren los aspectos económicos, sociales y ambientales de las soluciones.

El profesor de la Universidad Politécnica de Madrid, Domingo Gómez, expuso que junto a la clásica visión de la prevención de daños ambientales desde el proyecto, a través de los conocidos estudios de impacto ambiental, es necesario gestionar sistemas de planificación estratégica de planes y programas ambientales, basados en la nueva Directiva Marco Europea, como vía para la integración de los parámetros ambientales, económicos y sociales.

D. Alfred Arias, Responsable de Formación, Sistemas de Gestión y Relación con Universidades y Centros Educativos de Dow Chemical Ibérica, ha ilustrado en base a su experiencia en Dow Chemical, cómo se está consolidando la gestión ambiental integrada mediante diferentes sistemas de gestión, como el instrumento necesario para obtener unos mejores resultados, a menor coste y con mayor eficacia en las acciones formativas de los miembros de la organización.

D. Raymond Nyer, consultor del RNC Conseil francés, manifestó la importancia creciente de la inclusión de la evaluación ambiental de productos, frente a la visión más clásica de procesos; y cómo esta tendencia está provocando el desarrollo de nuevas herramientas, nuevos indicadores y nuevos sistemas que faciliten el análisis, la verificación y el control. Y esto está originando iniciativas como el sistema europeo de ecoetiquetas, poco difundido hasta el momento respecto a otros sistemas de etiquetado más usuales como las etiquetas energéticas.

Como muestra de este creciente interés, D. José Magro González, gerente del área de sostenibilidad de AENOR, ha presentado el sistema de certificación de ecodiseño que ha elaborado AENOR, constituyendo un salto cualitativo importante para el reconocimiento social del esfuerzo que se realiza en este campo. Las diferentes herramientas de control de diseño y verificación del comportamiento ambiental de productos, ayudarán a establecer el sistema del ecoetiquetado.

En la mesa redonda sobre retos ambientales que se deberán afrontar en el futuro cercano, uno de los primeros que se ha planteado es el relativo a la calidad del aire interior. La Dra. Gloria Cruceta, Presidenta del Comité Técnico de Normalización 171 de AENOR de Calidad Ambiental en Interiores, presentó el nuevo programa de certificación de la calidad ambiental interior que se publicará en el primer trimestre del 2008, basado en los procedimientos de muestreo y medición de los parámetros básicos de temperatura, humedad relativa, monóxido de carbono, dióxido de carbono y partículas, junto a otros parámetros sometidos a legislación específica como la legionella y el uso de amianto.

D. Tomás Higuero, del Consejo español de la Construcción Verde, presentó la certificación norteamericana LEED sobre el concepto de edificio verde, como aquél que reúne prácticas para reducir o eliminar impactos en la contaminación del suelo, calidad ambiental de interiores, eficiencia en la utilización del agua, utilización de energías renovables y conservación de recursos naturales.

D. Josep Túnica, del Grupo JG Ingenieros, hizo énfasis en la importancia del confort y las herramientas de simulación en el diseño de nuevos edificios, frente a los sistemas basados únicamente en cálculos técnicos. Igualmente, pasó revista a sistemas constructivos culturalmente más antiguos como fuente de soluciones de construcción sostenible.

Por último, en el debate se ha puesto en evidencia la necesidad de estimular la participación ciudadana, especialmente en la rehabilitación de edificios, aspecto hasta ahora complejo con el sistema de asociaciones de vecinos. La participación ciudadana y la comunicación son parte fundamental para lograr la transparencia que solicita la sociedad.

En el itinerario de calidad, se ha puesto de manifiesto que utilizar de manera inteligente las normas de calidad, prevención, medio ambiente, ISO y OHSAS todas juntas, es beneficioso y ahorra costes si se hace de manera razonable, conclusiones que han compartido Josep Cercós, economista y consultor de calidad de FEMSIS y Mª José Rodríguez, Subdirectora General del Centro Tecnológico LEITAT.

Los profesores Soren Bisggaar, de la Universidad de Massachussets, y Pere Grima, de la Universitat Politècnica de Catalunya, apuntaron la importancia de tener una metodología que permita mejorar los procesos, y resaltaron la bondad de la metodología 6 sigma como la que actualmente consigue este hito de forma eficaz. Por otro lado, dejaron patente que gestionar por procesos, superando la barreras departamentales y teniendo buenos índices de la globalidad del proceso, es una práctica muy rentable.

D. Goplal Kanji, del Kanji Quality Culture del Reino Unido, nos demostró que la capacidad de establecer relaciones de causalidad entre los agentes (el cómo se gestionan las actividades) y los resultados que producen, es la clave de una buena gestión.

En la última jornada del congreso, el profesor de la Universitat Politècnica de Catalunya y Director de IDOM, Marc Serer, describió las líneas necesarias para la optimización de la eficiencia en las empresas, mediante la gestión integrada de las acciones, la formación continua y la gestión de procesos bajo la metodología de proyectos.

El profesor Harry Shannon de la McMaster University de Canadá, mostró los resultados de varias investigaciones, entre los que se destaca la posibilidad de reducir un 42% de las bajas por accidente o enfermedad profesional si las empresas adoptaran las mejores prácticas que se están realizando en su sector de actividad, pero para ello es necesario romper con la visión de que los problemas de seguridad y salud son un problema relacionado con el trabajador, en vez de la organización.

El alto nivel científico-técnico de todas estas intervenciones así como la gran acogida por parte de los investigadores y los profesionales internacionales debe animar a la Universitat Politècnica de Catalunya a proseguir generando iniciativas de este tipo concretando lan la próxima edición de este Forum de carácter bienal.