Un nuevo sistema de elevación por vacío para reducir la carga física en el manejo de equipajes en los aeropuertos

En colaboración con la Universidad Estatal de Ohio, NIOSH publicó un artículo en Applied Ergonomics (adjuntamos enlace) sobre la eficacia de un sistema de elevación por vacío para reducir la tensión o carga de la columna vertebral durante el manejo del equipaje de las líneas aéreas. El estudio evaluó las técnicas (es decir, levantamiento manual o levantamiento con sistema de elevación por vacío), tarea (es decir, carga o descarga de la maleta) y altura del estante del carrito de equipaje (61cm o 133.4cm) en cargas espinales lumbares de diez sujetos, quienes realizaron la industria tareas promedio de carga y descarga (por ejemplo, 14.5 kg) en un laboratorio.

En promedio, el uso del dispositivo de asistencia de elevación al vacío redujo las fuerzas de compresión y cizallamiento en la parte inferior de la espalda en un 39% y 25%, respectivamente. De hecho, estas fuerzas se redujeron por debajo del umbral de daño para la lesión musculoesquelética. La reducción de carga se debe principalmente a la capacidad del dispositivo de elevación por vacío para soportar todo el peso de la bolsa. Además, usar el dispositivo de ayuda de elevación puede resultar en una mejor postura para levantar manteniendo la espalda recta.

Por qué esto importa

Aproximadamente 45,000 inspectores de equipaje y 173,700 manipuladores de equipaje son empleados en los aeropuertos de los Estados Unidos por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) y los transportistas aéreos, respectivamente. El peso máximo del equipaje puede alcanzar hasta 70 lbs. o más. Levantar pesas pesadas repetitivamente ha sido identificado como uno de los principales factores de riesgo de trastornos musculoesqueléticos.

Según datos de la Oficina de Estadísticas Laborales (BLS) de los Estados Unidos, la tasa de incidencia anual general de lesiones relacionadas con el trabajo que resulta en días de bja, cambio de puesto de trabajo o trabajo restringido para la industria del transporte de pasajeros del aeropuerto fue de 5.1% en 2015.

Esta tasa fue más de 3 veces la tasa para la industria privada (1.6%) en su conjunto, y la tercera más alta en todas las clasificaciones de trabajo utilizadas por BLS. Comprender los factores de riesgo de las técnicas de levantamiento, las tareas de levantamiento y la altura de los estantes del carrito de equipaje es el primer paso para mejorar la prevención de MSD relacionada con el trabajo. Identificar cómo los dispositivos de asistencia de elevación reducen la manipulación y el levantamiento manual de equipaje repetitivo puede en última instancia reducir el riesgo de MSD.
Fuente: NIOSH