Cifras oficiales de siniestralidad en los dos primeros meses de 2015: el número de accidentes sigue subiendo
Cifras oficiales de siniestralidad en los dos primeros meses de 2015: el número de accidentes sigue subiendo
Según los datos publicados por el Ministerio de Empleo, hasta febrero se contabilizaron 76.225 accidentes laborales con baja, lo que supone un aumento del 3,2% respecto al número de siniestros registrado en el mismo periodo de 2014, cuando se produjeron 73.879 accidentes. El índice de incidencia, sin embargo, desciende ligeramente (-0,1%) al haber aumentado también el número de trabajadores asegurados.
En cambio, un total de 76 trabajadores fallecieron en el Estado en accidente laboral en los dos primeros meses del año, 19 menos que en igual periodo de 2014, lo que supone un descenso en términos relativos del 20%. De estos fallecimientos, un total de 60 se produjeron durante la jornada de trabajo, nueve menos que hasta febrero de 2014, lo que implica un recorte del 13%.
Los 16 accidentes mortales restantes registrados en los dos primeros meses del año fueron "in itínere" (los que se producen en el trayecto de casa al trabajo y viceversa), diez menos que en igual periodo de 2014 (-38,5%).
Del conjunto de siniestros, 65.397 accidentes se registraron en el lugar de trabajo y 10.827 fueron siniestros "in itínere". Los primeros aumentaron un 2,7% respecto a los dos primeros meses de 2014, mientras que los segundos subieron un 6,4%.
Los accidentes leves con baja en el puesto de trabajo sumaron 64.854 hasta febrero, un 2,7% más, y los graves alcanzaron los 483, un 5,7% menos. En el caso de los siniestros "in itínere", se registraron 10.684 accidentes de carácter leve (+6,8%) y 127 de gravedad (-11,8%).
Dos de cada tres accidentes con baja en jornada de trabajo se debieron a sobreesfuerzos físicos o a choques o golpes contra objetos inmóviles.
Los accidentes sin baja notificados fueron 101.578, un 1% más que en igual período del año anterior.
Por su parte, poco más de la mitad de los siniestros 'in itínere' fueron consecuencia de accidentes de tráfico, siendo el resto debidos a otras circunstancias lesivas acaecidas en el trayecto casa.trabajo o viceversa.
Fuente: MEYSS